Сегодня у нас на обзоре очень интересный автомобиль. Почему? Просто фактически, это Hyundai Creta моей мечты.
Всё происходит как фильме, с первого взгляда и как только ты знакомишься с этим авто (а если ты ещё и владеешь Кретой), то у тебя появляется лишь одна мысль — Продаём Creta и берём KIA Seltos!
Ведь ответ или секрет успеха — прост. Ведь здесь — все то, чего хотели бы вы, всё то, чего так не хватало в Крете, но теперь есть тут. А уж поверьте, у этой тачки есть много чего интересного и сегодня мы попробуем вам рассказать, почему очень скоро вы все будете выставлять на продажу свою Hyundai Creta.
Если не хотите читать, то видео уже можно посмотреть прямо сейчас:
А мы продолжим:
Нужно ли что-то говорить о внешнем виде? Разве остались какие-то вопросы к этому экстерьеру? Или кто-то думает, что Крета — красивее?
На самом деле, если быть совсем уж откровенным, то местами видно, что этот авто имеет что-то общее с знакомым нам кроссовером (а куда без этого в рамках концерна), особенно это заметно, если вы владелец Хёнде. Если это действительно так, то найти схожие черты и формы будет, ну очень легко.
Но важно не это, важно другое. Так, именно для нашего рынка идёт глобальная версия, а не индийская. Что это значит для нас?
А значит это отличия в позиционировании. Если конкретно, то различаются эти версии размерами, причём глобальная в этом плане — крупнее. И это несомненно плюс, ведь по сути, этот авто уже побольше Креты, а значит такой тесной конкуренции и пересечения у них быть не должно. Но это также и значит, что в принципе для вас это может быть тем следующим шагом, после которого можно пересесть как бы на ту же самую "Creta", только от KIA, дороже, круче и всё всё.
Как пример, почему круче — здесь появились полностью светодиодные фары, а ещё "рифленая" решётка (заморочились ведь), полностью переработанная задняя часть и оптика. Хотя, с какого-то ракурса вы и узнаете кое-кого, но то, сколько было проделано работы, перекрывает это. К примеру, найти ту самую заветную лампочку "Ильича" в задних фонарях — сложно, а это уже прогресс. Лучше обращайте внимание на другое. К примеру, что не доработали, так это то, что пороги всё ещё не скрывают двери.
А как вам эти рейлинги и багажник на 500 литров? ДА и подкручивать его здесь не нужно)
Кстати, на этом — всё, если хотите подробностей, то совсем не давно я писал все характеристики этой модели — ТУТ
А вы, не забывайте про комментарии, мы же читаем)